公交到站时间预测 精确到分钟

两种时间显示

点地图上的任意公交站，卡片上每趟线路有两种时间格式：

精确时间（Exact time）

Bus 12 · 到达于 11:28

适合时刻表规律的线路。时间基于车辆当前位置和平均速度推算。

区间时间（Interval-based）

Bus 34 · 5-10 分钟

适合高峰发车间隔不稳定或实时数据延迟较大的线路。区间范围随高峰/平峰自动调整。

到站预测的技术原理

Yandex Maps 的到站时间不是简单的「距离 ÷ 速度」：

• 车辆实时 GPS 位置（公交公司 API 推送）
• 历史平均速度分时段分路段建模（早高峰 / 晚高峰 / 平峰 / 周末各不同）
• 考虑当前路况拥堵（驾车实时速度数据反向供给公交预测）
• 考虑红绿灯时长（固定信号配时数据）
• 考虑站台停靠时间（历史数据平均 20-40 秒）

莫斯科市中心的公交到站时间误差通常在 ±1 分钟内，高峰期放宽到 ±3 分钟。

30 天时刻表

Yandex Maps 还提供未来 30 天的公交时刻表查询——不仅能看今天下班的末班车几点，周末几点、节假日几点也能查。

查询方式：

1. 点车站卡片 → 选某条线路 → 点 Schedule。
2. 可以切换今天 / 明天 / 指定日期。
3. 可以筛选某个方向（去程还是返程）。

实用场景

1. 出门前查家楼下的站

设置好家和工作地址后，主界面除了驾车时间，还会显示：

家附近 Bus 12 → 工作地点：15 分钟（下一趟 3 min 后到）

2. 路线规划时对比公交 vs 步行

公交路线卡上的到站时间会影响总路线时间——第一趟车 10 分钟后到的话，路线总时间 = 步行到车站 + 等车 + 乘车 + 步行到终点。Yandex Maps 会自动计算这个总时间并显示在路线卡上。

3. 临时改路线

本来打算坐 A 线，查了发现 A 线下一趟 25 分钟后到，但 B 线 3 分钟后到也能到目的地——Yandex Maps 会自动推荐更快的替代路线。

数据不准怎么办

如果发现到站时间偏差大：

• 大概率是该条线路实时数据覆盖不好（郊区线路、小巴）。
• 可以在车站卡片上点「报告」按钮反馈问题，Yandex 会收到并调整该线路的数据接收权重。
• 老款公交车的 GPS 信号差，也会影响精度。